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いいバスって・・・
まず集合場所に入ってきた時の第一印象ですよね。「いいバスじゃん・・」 そして、車内に入った時「車内もまずまずキレイ・・」 印象に残る最後のシーンは、休憩場所からバスへ帰る途中!となりのバスと比べて「勝った!・・」
親切な乗務員って・・・
バス旅行が終わって、いいバスかどうか・・なんてことは忘れてしまってますよね。「親切な乗務員さんだったね」この感想が残っているだけ・・ バスが先々へ到着した時、なんで運転手さんは運転席で「日報」を書いてるんですかね?バス業界は今や、運輸業としてよりサービス業としての教育が必要です。
バスのボディカラーって・・・
シックで品格の漂うボディーカラーがいいですね。例えばケイエム観光バス(国際自動車)、落ち着いた大人の感じがします。ケバケバしいカラーはダメですね。法事で依頼したバスが赤色系のケバケバしいバスだったら困ります。
有料道路代って・・・
実車時はお客様のご負担になります。目的地によっては、帰りの回送代金がかかる場合があります。羽田空港では回送費は不要ですが、成田空港では回送費がかかります。
乗務員の宿泊費って・・・6,300円〜8,400円(税込)位か、お客様の宿泊費の半額相当が通例です。お客様負担になります。
旅行社とバス会社の関係って・・・
旅行社は、お客様をバス会社へ紹介して、R(次項目参照)を頂きます。通常、Rは10%です。お客様にとって、バスを旅行社へ申し込みしても、直接バス会社へ申し込みしても、バス貨切代金は同じです。バス会社は本来R分を「広告宣伝費」とみなします。但し、中小のバス会社では「値引き販売的」に考えてしまう会社が見受けられます。また、旅行社では「複合手配」(例えば、バスと宿泊)の場合は旅行業務取扱手数料がかかります。
Rって・・・
リベートのRです。業界では「アール」と呼んでいます。リベートと言いますと聞こえが悪いですが、正規の販売手数料です。通常は10%ですが、大手の旅行社の場合18%を超えている旅行社もあります。この場合は特定のバス会社(複数)と契約をしていまして、集中送客をおこないます。年間ブロックの提供もあります。
ブロックって・・・
バスの何台かを特定の旅行社に提供することです。ブロックを持った旅行社では、閑散期でも、バス会社への送客責任が発生します。
ブロック提供で、価格調整?
大手旅行社では、年間ブロックを複数のバス会社より受けています。そうしますとバス料金操作が旅行社内で出来ると言うことになります。年間でフラットなバス料金の提供も可能となります。オフ期に多少高いが、繁忙期には安い料金も作れます。また、ブロックにより、変な話ですがバス会社では満車でも、旅行社では空車ありの場合もあります。
またまた「いいバス」って・・・
いいバスって、なんでしょうか?先日、旅行終了後のアンケートがバス会社より届きました。乗務員の態度は?バスの清潔度は?などのアンケートでした。いまどき、こんなアンケートを送ってくるバス会社はめずらしいです。多分このバス会社は日々、努力して業務改善がされているんですね。自社のバスに自信があるし、自社の乗務員にも自信があるんです。また、サービス業としての経営姿勢が経営者の方にあるのだと思います。こんなバスが「いいバス」で、バス到着の先々で、バス乗り降りの際に運転手さんが気遣いをしてくれる・・こんな乗務員が「親切な乗務員」・・なのかもしれません。お年寄りにとって「気遣い」はうれしいものです。若い人達にとって「気遣い」は「親切」に写るのかもしれません。
バス窓.comでは・・・
「いいバス」と「親切な乗務員」の紹介を心がけていますが、まだまだ道のりは遠いようです。ケイエム観光バス・ニュープリンス観光バスはその領域に近いと思います。また、マイクロバスでも「いいバス」と「親切な乗務員」がいる会社があります。今後もさらに努力いたします。
アトムバスに荷物室の付いた新車が導入されました。また、同様のバスに、さらにゆったりとしたシートを付けたバスの購入が実現しました。
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